新款帝豪LHiP上市，9万买到1.5T插混，到底好在哪？

吉利也掀桌子了，继比亚迪、五菱、长安开打新一轮价格战后，吉利也参与了其中，带来了新款帝豪L HiP龙腾版，售价卖8.98万起，毫无疑问，这是对于比亚迪和其他车企的一个积极回应，只不过相比对手它的优势到底在哪呢？

作为小改款车型，新款帝豪L HiP龙腾版在外观方面相比之前没有太多变化，延续现款车型设计，但细节有所调整，例如点阵式前格栅黑化后，造型更加运动，硬朗的腰线，看起来更加的富有力量感。溜背式车身设计，搭配黑白双5幅轮毂，造型更加科技。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，在同级别车型中属于主流水准，和秦PLUS荣耀版差别不大，乘坐空间基本不用担心。

新款帝豪L HiP龙腾版这次主要针对配置进行了升级，纯电续航依旧100km，提升了产品竞争力。另外，从价格上看，新款帝豪L HiP龙腾版8.98万元的入门版和相对应价格下的启源A05、秦PLUS荣耀版也有不少优势，具体可见下表:

能够直观看到，新款帝豪L HiP龙腾版搭载1.5TD四缸发动机+3挡DHT Pro变速箱+双电机的组合，系统综合最大功率为233kW，相比之下，长安启源A05、秦PLUS DM-i荣耀版采用的都是1.5L发动机，但从发动机功率来看就要弱于帝豪L HiP龙腾版。

另外，1.5T插混带来的直观影响也十分明显，那就是动力上看，新款帝豪L HiP龙腾版零百加速是6.9秒，在同样9万元左右价格下，另外两台车的零百加速都在7秒开外。值得注意的是，新款帝豪L HiP龙腾版并未使用单挡DHT，而是3挡DHT，也正是有多挡位的帮助，发动机就能够更好处于最经济的运行区间，官方亏电油耗3.8L/100km，完全不输对手。与此同时，还可以兼顾更好的动力表现，不夸张的说，跑高速时，带T的新款帝豪L HiP龙腾版的后劲肯定会比1.5L插混更好。

另一方面，插混车型需要兼顾到一个亏电场景，一般来说同级对手亏电油耗都不高，但是如果在跑高速时并且亏电情况下，1.5L和1.5T就有明显差异，简单来说就是1.5T能够确保动力的同时，还可以高效的发电，而1.5L发动机在亏电后就会造成动力衰减的问题，带来后劲不足的差异感。此外，新款帝豪L HiP龙腾版起售价接近9万元，比秦PLUS DM-i荣耀版贵了1万，但NEDC工况下纯电续航为100km，1万元不仅多出了更长的纯电续航里程，还多了一套更强的插混系统，怎么看也会更划算，因此总体来说，对于有长途需求的朋友而言，新款帝豪L HiP龙腾版会是更好的选择。