历时14年云南杉阳隧道终于贯通了：难度如“在豆腐里打洞”

杉阳隧道位于云南省大理白族自治州永平县境内，于2008年开工建设隧道全长13.39公里，地处澜沧江断裂带，共穿越横断山区6条大型断层破碎带

3月28日上午，经过14年艰苦奋战，大瑞铁路杉阳隧道顺利贯通至此，大瑞铁路大理至保山段21座隧道全部贯通，为大理至保山段先期开通运营奠定基础

大瑞铁路全长330公里，桥隧比达76.5%，大理至保山段路基，桥梁工程已全部完成，站房建设完成95%，正线铺轨已完成100多公里开通运营后，大理至保山仅需1小时左右，云南保山将结束不通火车的历史

据中国铁路介绍，杉阳隧道距离山顶有1公里，在高地应力作用下，隧道最高时相当于承受每平方米2000吨压力隧道围岩软弱破碎，见水就软，遇风就散，就像在豆腐里打洞

而且隧道进口是反向坡排水，日涌水量最高峰时能突破3.8万立方米，可蓄满20个标准游泳池。

受恶劣地质，复杂地形影响，隧道施工只能采取从进，出口两端独头掘进和巷道式通风作业模式高温，高湿，缺氧，施工人员每隔2个小时就得换班

独头掘进距离超过6公里，洞内空气循环差，含氧量不足6.1%，湿度却接近100%，隧道最前端掌子面环境温度常年在42摄氏度以上。值得注意的是，虽然今年以来周期股表现不错，但由于过去跌幅过大，大部分跌幅仍为强周期股。比如，虽然中铝今年累计涨幅近一倍，但最新股价21元/股仍远未达到2007年12月底59.74元/股的历史高点。。