智能+，交通强国“跑”出加速度

人们常说，要想富，先修路最近几年来，伴随着交通强国，一带一路和新基础设施建设的加快，我国基础设施建设进入了一个新的黄金时期最让我和我的同事感到荣幸的是看到我的研究成果应用到实际项目中

说到交通土木从业者，很多人的印象可能还停留在肩挑背扛搞建设的画面上事实上，伴随着大数据，物联网，人工智能，5G通信等新技术的应用，城市和交通基础设施建设和运维进入了智能建设，智能服务的新时代，很多以前需要人工操作的流程完全可以被机器替代

如川藏铁路康定二号隧道施工中，使用了我院研制的地质编录及围岩分类机器人过去，手工测量隧道不仅费时，而且不准确现在，我们可以远程控制机器人进入隧道，通过激光扫描直接生成精确的3D模型同时，机器人可以扫描隧道前方的岩石表面，识别裂缝，对岩体进行分级，为后续调整开挖方案提供依据同样的工作量，使用机器人可以节省3个人工，减少140分钟的作业时间，大大提高工作效率

在今天，传统的只知道施工的土木工程师已经不能满足行业发展的需要因此，我校以双一流建设为契机，提出了以齐鲁交通大学为主导单位的智能建筑与智能工程学科群的布局与建设，并成功获批智能建筑与智能交通新工科专业虽然是第一年招生，但同学们报名踊跃，最终录取了93人

在人才培养模式上，我们充分考虑了跨学科的特点就师资队伍而言，除了传统的民航交通教师，近几年还招聘了很多软件，机械，材料等专业的博士在课程体系方面，构建了以民科知识为基础，融合数学，计算机，控制，软件，机械等专业知识的多学科交叉课程体系同时还提供工程软件，工程建设，交通工程，智能运维与管理等选修模块，充分满足学生的个性化学习需求

我们相信，只要大家真心热爱民用交通事业，在实践中努力学习，一定会加速交通强国的建设。

讲述人:山东大学齐鲁交通学院副院长葛志

团队:记者，汤倩儿，，，赵，，，通讯员方彦恒，赵怡宁，胡慧茹。