我国科学家揭秘火星乌托邦平原浅表结构

科学家揭示火星乌托邦平原的表层结构

中国首个火星探测任务田文一号搭载的火星车祝融现在沉睡在火星北部的乌托邦平原，但它发回的雷达数据正让中国科学家做出原创性的成果研究表明，火星车祝融号着陆区火星表面数米厚的风化层下有两套向上变薄的沉积序列，可能反映了约35亿年至32亿年间的数次与水有关的地表重建过程目前该区域火星地表以下0~80米没有液态水的证据，但不排除盐冰的可能

这一成果由中国科学院地质与地球物理研究所，中国科学院国家空间科学中心和北京大学科学家共同完成，并发表在北京时间9月26日出版的国际学术期刊《自然》上有评论认为，这些原始成果揭示了当今火星的表层精细结构和物理特征，提供了火星可能长期存在水活动的观测证据，为深入了解火星的地质演化，环境和气候变化提供了重要依据

曾经是海洋，现在是沙漠——火星曾经适宜居住吗它的今天会是地球的未来吗这些问题都需要我们详细了解火星的地下结构和物理性质乌托邦平原是火星最大的撞击盆地此前的研究表明，它可能是一个古老的海洋，这表明火星早期可能存在宜居环境那么，这里的地质是如何演变的呢它今天有什么样的地下结构还有水或冰吗

中国田文一号携带的祝融火星表面探测雷达可以对浅层地下结构进行精细成像，使回答这些问题成为可能——这是世界上首次在火星乌托邦平原进行巡逻雷达探测，实际最大探测深度为80米。

此外，雷达研究结果还排除了朱荣巡逻路径下方0 ~ 80m深度范围内有富水层的可能陈颖说，热模拟结果还表明，在火星车祝融着陆区地下100米范围内，液态水，硫酸盐或碳酸盐卤水几乎不可能稳定存在但是会有固态的水吗，比如盐冰目前不排除这种可能性，我们正在继续研究